Nesta semana que hoje se iniciou, entro numa fase de descanso da bicicleta até 31 de Dezembro de 2010.
Descanso activo, porque continuarei a pedalar apenas aos domingos com pessoal amigo, por lazer e prazer em andar de bicicleta.
A semana passada, após a corrida em Espanha, foi a ultima de treinos. Apenas duas saídas: durante a semana (Terça e Quinta), e depois o domingo.
segunda-feira, 27 de setembro de 2010
sexta-feira, 24 de setembro de 2010
Juan Jose Lobato Del Valle
Havia escrito na anterior mensagem, da superioridade mostrada pela equipa sub-23 Andalucia-Cajasur na corrida que disputei no passado fim de semana em La Palma. O pelotão Master presente julgo que tambem teve noção desse aspecto e os jovens andaluzes acabaram por fazer uma corrida "à parte" tal a supremacia que mostraram. É normal que assim fosse.
Agora depois de "navegar " um pouco pela net, vejo a noticia de um dos corredores presentes em La Palma da equipa Andalucia-Cajasur. Acaba de ser convocado para representar a selecção espanhola de sub-23 nos próximos mundiais que se disputarão na Austrália!
Mais...o jovem foi 6º classificado nos campeonatos da europa deste ano!
Mais ainda...já lhe foi prometida a entrada na equipa "PRO" da Andalucia-Cajasur na temporada 2011!
O seu nome: Juan jose Lobato!
terça-feira, 21 de setembro de 2010
Rescaldo do XXXIII Circuito de las vendimias - La Palma (ESP.)
À semelhança dos 2 anos anteriores, o fecho da minha época de ciclismo voltou a ser em Espanha em La Palma del Condado, na XXXIII edição do "Cto. de las Vendimias".
Numa corrida que fechava a "Copa Andalucia 2010", alinharam à partida 101 corredores do escalão Masters 30, Seniores e Sub-23.
Destaco a presença nesta prova da equipa ANDALUCIA -CAJASUR com a sua equipa Sub-23.
De forma natural dominaram a corrida. Corredores jovens, profissionais que estão à espreita de um lugar na sua equipa ANDALUCIA-CAJASUR do escalão Continental (Elites profissionais).
O circuito com 4 voltas de 29 kms cada totalizava 116 kms.
Em termos de perfil de traçado, uma dificuldade maior; à saída de La Palma (local de partida e chegada) existe uma subida relativamente curta. Considera-se uma subida rápida...mas quando se passa por lá 3 vezes...
À 4ª volta já não se passava nessa subida, pois ela está à saida de La Palma em direcção a Bollullos.
Na ultima volta, ao entrarmos na localidade de La Palma, pela 4ª vez, após a passagem num empedrado (que dificultava a aproximação à ultima viragem a cerca de 400 mts. da linha final), estava instalada a meta.
O problema foi a velocidade, com constantes ataques, com que se passou nessa subida, principalmente na 1ª e 2ª volta...foi terrível. Muito por culpa da equipa Sub-23 da ANDALUCIA-CAJASUR.
Mas velocidade é aquilo que se pode esperar numa prova de ciclismo em terras de "nuestros hermanos".
No final, ao "sprint" consigo um excelente 3º lugar em Masters 30, com o consequente pódio na corrida que fechava a "Copa Andalucia".
Numa corrida que fechava a "Copa Andalucia 2010", alinharam à partida 101 corredores do escalão Masters 30, Seniores e Sub-23.
Destaco a presença nesta prova da equipa ANDALUCIA -CAJASUR com a sua equipa Sub-23.
De forma natural dominaram a corrida. Corredores jovens, profissionais que estão à espreita de um lugar na sua equipa ANDALUCIA-CAJASUR do escalão Continental (Elites profissionais).
O circuito com 4 voltas de 29 kms cada totalizava 116 kms.
Em termos de perfil de traçado, uma dificuldade maior; à saída de La Palma (local de partida e chegada) existe uma subida relativamente curta. Considera-se uma subida rápida...mas quando se passa por lá 3 vezes...
À 4ª volta já não se passava nessa subida, pois ela está à saida de La Palma em direcção a Bollullos.
Na ultima volta, ao entrarmos na localidade de La Palma, pela 4ª vez, após a passagem num empedrado (que dificultava a aproximação à ultima viragem a cerca de 400 mts. da linha final), estava instalada a meta.
O problema foi a velocidade, com constantes ataques, com que se passou nessa subida, principalmente na 1ª e 2ª volta...foi terrível. Muito por culpa da equipa Sub-23 da ANDALUCIA-CAJASUR.
Mas velocidade é aquilo que se pode esperar numa prova de ciclismo em terras de "nuestros hermanos".
No final, ao "sprint" consigo um excelente 3º lugar em Masters 30, com o consequente pódio na corrida que fechava a "Copa Andalucia".
quinta-feira, 16 de setembro de 2010
XXXIII Cto. Fiesta de la vendimia
No próximo sábado, 18 de Setembro, irei estar em La Palma de Condado (Espanha) para participar em mais uma edição do Circuito de las vendimias.
Uma prova destinada a corredores Seniores e Masters 30 do calendário Andaluz de ciclismo.
A corrida na distancia de 116 kms é pontuável para a Copa Andalucia Masters.
Esta será a corrida que fechará a época de 2010 da minha equipa Burger Ranch / Portimão.
quarta-feira, 15 de setembro de 2010
Rescaldo do 3º Raid BTT do GPP
A organização com um excelente trabalho realizado, tornou este raid um sucesso.
Quanto ao percurso, pareceu-me bem marcado, não faltando fitas e placas a sinalizar o traçado.
Quanto à prova em si, foi um percurso formidável, bastante equilibrado e com um grau de dificuldade física exigente, mas aceitável.
No inicio, 5 kms de ligação desde a Escola das Naus em Lagos, até ao KM 0 nas Portelas, onde verdadeiramente se iniciava o Raid. Um inicio "simbólico" que também serve para aquecer os músculos e dá a mostrar o evento à cidade de Lagos.
Desta vez apenas pude participar na Meia Maratona, percurso de 40 kms (42kms no meu conta kilómetros) que realizei em 1h46m. Acabei por terminar a "Meia maratona" no 1º lugar .
Em 2009, havia participado na 2ª edição do Raid do GPP e as impressões foram óptimas. Por isso este ano não queria faltar. Infelizmente não pude participar na maratona na distancia de 70 kms, pois tinha assumido compromissos familiares que me obrigavam a estar mais cedo em casa.
Este é um raid a não perder. No próximo ano, será a 4ª edição e eu espero estar de novo presente neste evento.
Ainda tive direito, além do troféu de vencedor da meia maratona, a um "saboroso" prémio!! Uma caixa com 3 garrafas de vinho de agricultura biológica!
Uma maravilha!
sexta-feira, 10 de setembro de 2010
3º Raid BTT do GPP
Próximo evento:
No domingo o 3º Raid BTT do Grupo Popular das Portelas (Lagos).
O ano passado estive lá e gostei! Este ano é para repetir.
Pela 1ª vez vou a um Raid BTT, em que opto pela " Meia Maratona", ou seja o percurso dos 40 km. Isto devido a compromissos pessoais, pois preciso estar cedo em casa.
terça-feira, 7 de setembro de 2010
Rescaldo : I Raid BTT "Rota da Sardinha"
Após um sábado onde competi no 13º Prémio Volkswagen - Autoeuropa, o domingo estava reservado para um Raid BTT na localidade da Bela Vista (Parchal) no concelho de Lagoa organizado pela Associação Académica da Bela Vista (AABV). Inscrevi-me no Raid juntamente com o meu pai (participaria na "Meia"; Raid 30 km) e o Luís Alves, um amigo da estrada que fazia a sua estreia no BTT.
A organização esteve impecável! Muito bom o nível organizativo para uma 1ª vez. O pessoal da AABV sempre disponível e atento para proporcionar uma bela manhã de BTT. Desta vez optei também por almoçar. Foi nas Fontes de Estombar...uma maravilha!
Falhou a hora de partida. Aprazada para as 8h, embora a organização já tivesse pensado atrasar 30 min. Acabamos por sair apenas pelas 8h45m...
Parece que a org. decidiu esperar por um grupo de malta de Monchique que se atrasara. Na próxima tragam um sandes de presunto para a malta...para compensar o atraso.
Para mim, o mais importante num Raid maratona é o percurso do evento.
Não gostei do percurso. Das minhas participações no BTT até hoje, este foi o que menos gostei...aliás diria mesmo que detestei a partir do Km 17 , onde estava a ZA1 (Zona abastecimento 1), a partir dai achei o percurso uma BOSTA.
Até ai (KM 17) o traçado pareceu-me apetecível e acessível a todo o tipo de participantes, ao fim ao cabo isto era um Raid / Passeio e não uma competição.
Na minha opinião um Raid Maratona deve ser mais ciclável, envolvendo sempre que possível uma dose equilibrada de situações; trilhos, estradões, descidas, subidas, planos...
As descidas estavam bem assinaladas e até achei fácil de as fazer.
As subidas eram quase inexistentes o que também não "carregava" demasiado o físico, pois não esquecer que era um Raid / Passeio.
Na minha opinião, mau ou muito mau mesmo foi a zona das falésias próximo do Carvoeiro. Teve que se subir um autentico penhasco com a bike às costas, e após isso, cá em cima quase não se conseguia pedalar devido ao terreno rochoso.
Houve algum pessoal com quem falei que se queixou de se ter enganado várias vezes. Comigo isso tambem aconteceu. Mas verdade seja dita, que não foi por falta de sinalização, pois nesse aspecto até foi dos melhores Raids.
A questão do exagero de trilhos, e toda aquela zona rochosa das falésias, ao fim ao cabo o problema do traçado ou percurso em si proporciona em certa medida esses enganos de percurso.
Caso o participante fosse menos atento (por ir muito rápido, ou ir a observar a paisagem por exemplo) facilmente se enganava no seu trajecto.
Chegou a acontecer comigo quando seguia na frente do Raid com mais 3 participantes (até à ZA1 sensivelmente) todos nós nos enganarmos sem darmos de imediato conta do nosso lapso.
Realizei o Raid / 60 km "Rota da Sardinha" em 2h45m o que em termos de classificação deu o 10º lugar entre os 68 participantes que terminaram o Raid.
A organização esteve impecável! Muito bom o nível organizativo para uma 1ª vez. O pessoal da AABV sempre disponível e atento para proporcionar uma bela manhã de BTT. Desta vez optei também por almoçar. Foi nas Fontes de Estombar...uma maravilha!
Falhou a hora de partida. Aprazada para as 8h, embora a organização já tivesse pensado atrasar 30 min. Acabamos por sair apenas pelas 8h45m...
Parece que a org. decidiu esperar por um grupo de malta de Monchique que se atrasara. Na próxima tragam um sandes de presunto para a malta...para compensar o atraso.
Para mim, o mais importante num Raid maratona é o percurso do evento.
Não gostei do percurso. Das minhas participações no BTT até hoje, este foi o que menos gostei...aliás diria mesmo que detestei a partir do Km 17 , onde estava a ZA1 (Zona abastecimento 1), a partir dai achei o percurso uma BOSTA.
Até ai (KM 17) o traçado pareceu-me apetecível e acessível a todo o tipo de participantes, ao fim ao cabo isto era um Raid / Passeio e não uma competição.
Na minha opinião um Raid Maratona deve ser mais ciclável, envolvendo sempre que possível uma dose equilibrada de situações; trilhos, estradões, descidas, subidas, planos...
As descidas estavam bem assinaladas e até achei fácil de as fazer.
As subidas eram quase inexistentes o que também não "carregava" demasiado o físico, pois não esquecer que era um Raid / Passeio.
Na minha opinião, mau ou muito mau mesmo foi a zona das falésias próximo do Carvoeiro. Teve que se subir um autentico penhasco com a bike às costas, e após isso, cá em cima quase não se conseguia pedalar devido ao terreno rochoso.
Houve algum pessoal com quem falei que se queixou de se ter enganado várias vezes. Comigo isso tambem aconteceu. Mas verdade seja dita, que não foi por falta de sinalização, pois nesse aspecto até foi dos melhores Raids.
A questão do exagero de trilhos, e toda aquela zona rochosa das falésias, ao fim ao cabo o problema do traçado ou percurso em si proporciona em certa medida esses enganos de percurso.
Caso o participante fosse menos atento (por ir muito rápido, ou ir a observar a paisagem por exemplo) facilmente se enganava no seu trajecto.
Chegou a acontecer comigo quando seguia na frente do Raid com mais 3 participantes (até à ZA1 sensivelmente) todos nós nos enganarmos sem darmos de imediato conta do nosso lapso.
Realizei o Raid / 60 km "Rota da Sardinha" em 2h45m o que em termos de classificação deu o 10º lugar entre os 68 participantes que terminaram o Raid.
segunda-feira, 6 de setembro de 2010
13º Prémio Volkswagen - Festas das Vindimas Palmela
Na tarde do passado sábado, 4 de Setembro participei com a minha equipa Burger Ranch / Portimão no Prémio de ciclismo Volkswagen / Autoeuropa. Corrida para o escalão de Masters / Open integrada nas festas das Vindimas de Palmela.
Partida com 63 corredores dada nas instalações da fábrica Autoeuropa, para percorrer 80.9 kms com 4 metas volantes instaladas em Palmela (1ª passagem), Águas de Moura, Poceirão e Pinhal Novo. Chegada a Palmela, próximo do Castelo com os últimos 3 kilómetros em subida e o ultimo destes (já dentro da localidade) com uma dureza terrível com o piso em empedrado muito irregular. Uma chegada altamente selectiva!
Logo de inicio, várias tentativas de fuga, que por fim resultou num grupo de escapados com a presença do meu colega Gonçalo Brito entre os fugitivos. A equipa da Póvoa acabou por assumir a perseguição e anular a fuga. Quando a fuga está a ser anulada, contra-ataquei e fui embora, consigo isolar-me, sem reacção de pronto do pelotão, isto por volta do Km 35. Venci as metas volantes de Águas de Moura e Poceirão. Entretanto saltaram do pelotão 2 corredores no meu encalce. Eram eles David Costa (Fundiarte) e Manuel Sá (Póvoa). Foi importante ter companhia, pois naquela altura o vento estava de frente e sozinho estava a tornar-se penoso... Entretanto no pelotão a perseguição era feita pela equipa dos Viveiros V.L. Chegou a atingir 1m30 a fuga.
À passagem por Pinhal Novo, ainda passei em 2º na ultima meta volante para somar mais 2 pontos e assim sagrar-me VENCEDOR da Geral das Metas Volantes com 8 pontos.
Pouco depois após cerca de 40 kms escapados, e quando faltavam cerca de 6 kms para a chegada a fuga era anulada.
Entrei na subida final com muitas dificuldades físicas, pronto para fazer um final já em descompressão, porque a minha corrida estava feita.
Mas afinal, ainda tive de ir buscar as ultimas reservas de força para poder fechar a classificação da equipa, pois comecei a aperceber-me que o meu colega de equipa César Mestre vinha com muita dificuldade. É que para alem do Gonçalo Brito e do Marco Nunes, fazia falta mais um corredor para fechar a Classificação por equipas. Acabei por terminar na 20ª posição.
O vencedor da corrida seria Rui Rodrigues da Fundiarte / Crédito Agricola Costa Azul que impôs a lei do mais forte nesta chegada selectiva.
A minha equipa Burger Ranch / Portimão conseguiu um brilhante 2º lugar na Classificação por equipas.
Classificações completas em http://www.acsetubal.pt/images/stories/2010/vindimas/class_autoeuropa_2010.pdf
De registar que nesta corrida ocorreram várias quedas, uma delas esteve envolvido o meu colega Pedro Lourenço, que acabaria por desistir (felizmente nada de grave, só o cromado raspado).
Partida com 63 corredores dada nas instalações da fábrica Autoeuropa, para percorrer 80.9 kms com 4 metas volantes instaladas em Palmela (1ª passagem), Águas de Moura, Poceirão e Pinhal Novo. Chegada a Palmela, próximo do Castelo com os últimos 3 kilómetros em subida e o ultimo destes (já dentro da localidade) com uma dureza terrível com o piso em empedrado muito irregular. Uma chegada altamente selectiva!
Logo de inicio, várias tentativas de fuga, que por fim resultou num grupo de escapados com a presença do meu colega Gonçalo Brito entre os fugitivos. A equipa da Póvoa acabou por assumir a perseguição e anular a fuga. Quando a fuga está a ser anulada, contra-ataquei e fui embora, consigo isolar-me, sem reacção de pronto do pelotão, isto por volta do Km 35. Venci as metas volantes de Águas de Moura e Poceirão. Entretanto saltaram do pelotão 2 corredores no meu encalce. Eram eles David Costa (Fundiarte) e Manuel Sá (Póvoa). Foi importante ter companhia, pois naquela altura o vento estava de frente e sozinho estava a tornar-se penoso... Entretanto no pelotão a perseguição era feita pela equipa dos Viveiros V.L. Chegou a atingir 1m30 a fuga.
À passagem por Pinhal Novo, ainda passei em 2º na ultima meta volante para somar mais 2 pontos e assim sagrar-me VENCEDOR da Geral das Metas Volantes com 8 pontos.
Pouco depois após cerca de 40 kms escapados, e quando faltavam cerca de 6 kms para a chegada a fuga era anulada.
Entrei na subida final com muitas dificuldades físicas, pronto para fazer um final já em descompressão, porque a minha corrida estava feita.
Mas afinal, ainda tive de ir buscar as ultimas reservas de força para poder fechar a classificação da equipa, pois comecei a aperceber-me que o meu colega de equipa César Mestre vinha com muita dificuldade. É que para alem do Gonçalo Brito e do Marco Nunes, fazia falta mais um corredor para fechar a Classificação por equipas. Acabei por terminar na 20ª posição.
O vencedor da corrida seria Rui Rodrigues da Fundiarte / Crédito Agricola Costa Azul que impôs a lei do mais forte nesta chegada selectiva.
A minha equipa Burger Ranch / Portimão conseguiu um brilhante 2º lugar na Classificação por equipas.
Classificações completas em http://www.acsetubal.pt/images/stories/2010/vindimas/class_autoeuropa_2010.pdf
De registar que nesta corrida ocorreram várias quedas, uma delas esteve envolvido o meu colega Pedro Lourenço, que acabaria por desistir (felizmente nada de grave, só o cromado raspado).
quinta-feira, 2 de setembro de 2010
I Raid BTT "Rota da Sardinha"
No próximo domingo dia 5 de Setembro irei participar no I Raid BTT "Rota da Sardinha", aqui bem próximo na Bela Vista - Parchal.
Uma organização da Associação Academica da Bela Vista, o clube local.
Este será o 2º Raid de BTT que irei participar este ano, depois de ter estado em Maio no I Raid BTT "GUIA FC" a estrear a minha bike que tinha adquirido em Fevereiro ultimo. Desde o dia que estive na Guia a participar no BTT, não mais toquei na bicicleta de montanha. Infelizmente neste periodo, não tive conhecimento de eventos relacionados com o BTT realizados próximo de Portimão, senão talvez tivesse participado.
Assim, será um fim de semana preenchido. No sabado o Premio de ciclismo Autoeuropa Masters/open em Palmela e no domingo, oportunidade para disfrutar do Raid BTT "Rota da Sardinha".
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