DATA / DESIGNAÇÂO / LOCAL
7 Março / Prova de abertura Masters / Palmela
20 e 21 Março / 2ª Volta ao Concelho de Almodôvar /Almodôvar
10 Abril / 20º Circuito Concelho de Palmela / Palmela
17 e 18 Abril / 3º Prémio José Amaro / Grândola
25 Abril / 14º Prémio J. F. Torrão / Torrão
15 Maio / 3º Prémio da Vidigueira / Capital do pão Alent. /Vidigueira
30 Maio / Campeonato Nacional Masters / Setúbal (?)
20 Junho / A.D Cyclopilas , C.D / Pilas (Espanha)
11 Julho / Vuelta al Aljarafe / Bormujos (Espanha)
21 a 25 Julho / 2ª Volta a Portugal Masters / Portugal
4 Setembro / 13º Prémio Volkswagen / AutoEuropa / Palmela
18 Setembro / Cto. De las Vendimias / La Palma (Espanha)
Este é o calendário previsto para o ano de 2010. Idêntico ao ano anterior, onde foram 11 as provas de estrada em que estive presente. Aliás estive em todas onde a minha equipa, Clube Chão das Donas, participou. Este ano poderá ser 12, com a inclusão de uma prova na zona de Sevilha no mês de Junho, uma vez que não estava previsto nada nesse mês. Essa prova na localidade “Pilas” é uma oportunidade para não estar todo o mês sem competir. Poderá sempre surgir alguma novidade, caso surja mais alguma prova na zona sul do nosso pais. As que se realizam ao sábado, e são várias, já consegui trocar as folgas no meu trabalho de forma a folgar nos sábados em que haja corridas. Neste momento, para mim a dúvida prende-se com a Volta a Portugal.
Apesar de ter férias dentro da data da Volta, a minha ausência em casa durante 5/6 dias complica e muito quando se têm 2 filhos com idades tão baixas, Tomás com 4 anos e Inês com 1 ano. Apesar de normalmente haver ajuda dos avós, não quero deixar o meu papel de pai por causa de uma prova. Tenho de analisar essa situação em conjunto com a minha mulher.
Espero participar também nalgumas maratonas BTT aqui na região.
A maratona de Silves – XELB teve em 2009 uma organização muito boa.
A de Lagos, organizada pelo G.P. Portelas também foi interessante. Estas duas, desde que não haja coincidência de datas com as provas de estrada, espero marcar presença.
A maratona de Portimão, organizada pelo clube BTT Portitrilhos, desta vez não poderei marcar presença por coincidir a data com a prova de abertura em Palmela (7 de Março).
domingo, 28 de fevereiro de 2010
sábado, 27 de fevereiro de 2010
SCOTT SCALE 50
É a minha nova bicicleta MTB! A Scott Scale 50 é a minha nova máquina para rodar no campo, na estrada ou até nos rolos! Com um peso a rondar os 11.30 kg, possui um Quadro em alumínio 6061 em dupla espessura. Suspensão RockShox SL a ar com coluna de alumínio, com 100 mm de curso e bloqueio remoto. Os componentes são Shimano XT e Deore. Pedaleiro Shimano 542, travões Avid Elixir 5. Rodas com cubo dianteiro Scott Comp. e cubo traseiro Shimano M525. Aros DT Swiss 445, pneus Schwalbe Rocket Ron 2.1 em Kevlar. P.V.P.: 1.199 €.
Adquirida na loja BIKE ZONE em Portimão.
Em 1999 comprei uma Scott Vail na antiga loja Angel Pilot em Portimão, na altura custou-me cerca de 180.000 $.
Agora chegou a altura de mudar de cenário. Mas a marca mantêm-se: SCOTT!!!
Não é uma bicicleta de topo, nem pouco mais ou menos, mas é o suficiente para mim poder participar nalgumas maratonas com algumas garantias de evitar avarias associadas a material com desgaste como acontecia com a anterior Scott Vail.
Alem disso, as poucas vezes que utilizo a bicicleta de BTT, não justificava um investimento maior… e o orçamento que eu estipulei também não!
Espero ter sorte com ela!
sexta-feira, 26 de fevereiro de 2010
caderneta de cromos (3ª edição)
Fotografia : Pódio final da Volta ao Algarve 2010
Cromo nº 3 – o speaker de serviço na zona do pódio
Eu estava situado à saída da “ponte velha” para assistir ao contra relógio da Volta ao Algarve. Após a chegada do último corredor, o camisola amarela, dirigi-me assim como muitas outras pessoas para a zona de meta onde estava instalado o pódio. Quando me dirigi para lá, não sabia quem tinha ganho o crono. A Volta ao Algarve deduzi que o Contador tinha ganho devido à diferença de passagem dele para o Tiago Machado na zona onde eu estava a 300 mts da meta. Quando cheguei à zona do pódio para assistir à cerimónia, vinha curioso para saber os melhores tempos do contra relógio e ouvir a classificação final da Volta, e outras informações que se espera que sejam dadas pelo speaker de serviço.
A única coisa que passava no som era música. A música até era agradável. Passados uns largos minutos, 10 a 15 talvez, o speaker anuncia: “ Dentro de momentos, vamos à cerimónia do pódio!”
Hmm… acho que toda a gente já se tinha apercebido que isso ia acontecer…eu pessoalmente esperava umas palavras acerca do que tinha sido o contra relógio e a Volta, nomeadamente classificações. Mas nada! Algumas pessoas, eu incluído, já desesperavam pela demora, ainda por cima das colunas, só saia musica, informações sobre a corrida era 0. Passados mais alguns minutos, o speaker de novo: “ Dentro de momentos, a cerimónia do pódio!” A partir desse momento as pessoas ficaram ainda mais impacientes, algumas foram embora devido à demora e por sorte não começou a chover. Se tivesse começado a chover, acho que ninguém estaria ali, ou quase ninguém. Ficavam os corredores, a organização os senhores convidados (VIP) e o magnifico speaker.
Era preferível o speaker após aquela demora, não ter dito nada, do que abrir a boca para dizer o mesmo de há um quarto de hora atrás.
Eis que chega a hora da cerimónia. O 1º a ser chamado foi o vencedor da etapa, o normal portanto. O speaker chama então pelo vencedor do crono, é ele “Luis Sanchez!!!”. Nome desconhecido para as pessoas comuns, mas não para quem acompanha a modalidade! Este Luis Sanchez anunciado pelo fabuloso speaker é conhecido no seio do ciclismo por Luis Leon Sanchez.
Quando ele anunciou o nome, dei comigo a pensar quem seria o Luis Sanchez…eu não estava assim no imediato a reconhecer esse nome, ainda para mais um vencedor de um contra relógio com tanta gente credenciada para poder vence-lo! Confundiu-me. Mas quando o vencedor surge no pódio, pude então reconhecer quem era de facto. Claro que para 95% das pessoas presentes, nem deram por nada. Esses 90 ou 95% a curiosidade que os fez, “secar” ali julgo ter sido apenas por um nome. A presença de Alberto Contador no pódio para ser consagrado vencedor da 36ª edição da Volta ao Algarve em “becicleta” como dizia o formidável speaker.
Só em casa, fui á internet e lá fiquei a saber os melhores tempos do contra relógio e classificação final da volta algarvia!
Tudo graças ao genial speaker de serviço!
Eu estava situado à saída da “ponte velha” para assistir ao contra relógio da Volta ao Algarve. Após a chegada do último corredor, o camisola amarela, dirigi-me assim como muitas outras pessoas para a zona de meta onde estava instalado o pódio. Quando me dirigi para lá, não sabia quem tinha ganho o crono. A Volta ao Algarve deduzi que o Contador tinha ganho devido à diferença de passagem dele para o Tiago Machado na zona onde eu estava a 300 mts da meta. Quando cheguei à zona do pódio para assistir à cerimónia, vinha curioso para saber os melhores tempos do contra relógio e ouvir a classificação final da Volta, e outras informações que se espera que sejam dadas pelo speaker de serviço.
A única coisa que passava no som era música. A música até era agradável. Passados uns largos minutos, 10 a 15 talvez, o speaker anuncia: “ Dentro de momentos, vamos à cerimónia do pódio!”
Hmm… acho que toda a gente já se tinha apercebido que isso ia acontecer…eu pessoalmente esperava umas palavras acerca do que tinha sido o contra relógio e a Volta, nomeadamente classificações. Mas nada! Algumas pessoas, eu incluído, já desesperavam pela demora, ainda por cima das colunas, só saia musica, informações sobre a corrida era 0. Passados mais alguns minutos, o speaker de novo: “ Dentro de momentos, a cerimónia do pódio!” A partir desse momento as pessoas ficaram ainda mais impacientes, algumas foram embora devido à demora e por sorte não começou a chover. Se tivesse começado a chover, acho que ninguém estaria ali, ou quase ninguém. Ficavam os corredores, a organização os senhores convidados (VIP) e o magnifico speaker.
Era preferível o speaker após aquela demora, não ter dito nada, do que abrir a boca para dizer o mesmo de há um quarto de hora atrás.
Eis que chega a hora da cerimónia. O 1º a ser chamado foi o vencedor da etapa, o normal portanto. O speaker chama então pelo vencedor do crono, é ele “Luis Sanchez!!!”. Nome desconhecido para as pessoas comuns, mas não para quem acompanha a modalidade! Este Luis Sanchez anunciado pelo fabuloso speaker é conhecido no seio do ciclismo por Luis Leon Sanchez.
Quando ele anunciou o nome, dei comigo a pensar quem seria o Luis Sanchez…eu não estava assim no imediato a reconhecer esse nome, ainda para mais um vencedor de um contra relógio com tanta gente credenciada para poder vence-lo! Confundiu-me. Mas quando o vencedor surge no pódio, pude então reconhecer quem era de facto. Claro que para 95% das pessoas presentes, nem deram por nada. Esses 90 ou 95% a curiosidade que os fez, “secar” ali julgo ter sido apenas por um nome. A presença de Alberto Contador no pódio para ser consagrado vencedor da 36ª edição da Volta ao Algarve em “becicleta” como dizia o formidável speaker.
Só em casa, fui á internet e lá fiquei a saber os melhores tempos do contra relógio e classificação final da volta algarvia!
Tudo graças ao genial speaker de serviço!
quarta-feira, 24 de fevereiro de 2010
Caderneta de cromos (2ª edição)
Fotografia: O sr. agente da PSP atento "aos movimentos" do veiculo de matricula espanhola com decorações de apoio a Alberto Contador.
Cromo Nº2
“Cromo nº 2 – aqui eram 3 em 1; passo a explicar: eram 3 agentes da PSP, um deles graduado, talvez por se julgar mais importante era o “maior cromo”.”
Já tinha dado a entender, quando aqui falei do cromo nº 1, que a actuação dos agentes da PSP que se encontravam naquele local foi no mínimo desastrosa.
O agente graduado que ali se encontrava foi capaz de “embirrar” com tudo e todos.
Primeiro, era porque os carros de apoio das equipas, paravam logo ali no início da rua Infante D. Henrique, depois de terminado o apoio ao ciclista que entretanto se dirigiu para a meta. Aqueles carros ali parados não faziam mal a ninguém. Naquela zona só circulavam veículos afectos à prova, quer sejam carros de apoio, batedores da GNR, comissários…acontece que os carros de apoio, nalguns casos queriam esperar que o seu ciclista terminasse o contra relógio, e levavam-no a ele e à bicicleta de novo para Lagoa, onde provavelmente estaria o autocarro da equipa à espera para o atleta tomar o seu banhito e comer alguma coisa após o crono. Algumas equipas teriam delineado o seu modo de operar desta forma. Outras tinham o camião oficina ou o autocarro na zona ribeirinha e alguns ciclistas terminavam o crono e ficavam por ali. De qualquer forma, os carros ali parados 5 minutos que fosse não estorvavam nada, e quem chegava a seguir não ficava impedido de ir embora de novo para o local de partida. Mas o graduado da PSP não entendeu isso.
A seguir decidiu “chatear” as pessoas que se encontravam no passeio (SIM, NO PASSEIO), no lado direito da estrada. Os ciclistas viravam à esquerda, para a Casa Inglesa, que mal fariam aquelas pessoas ali? Talvez o senhor policia tivesse resposta para isso. As pessoas insurgiram-se contra essa atitude do senhor agente.
Estavam ali fotógrafos profissionais na sua maioria estrangeiros, que acompanhavam a prova devidamente credenciados. Aquela zona de viragem era uma boa zona para fotografar. Também fiquei por ali a sacar umas fotos, embora por vezes a minha máquina fotográfica não conseguisse acompanhar a velocidade de deslocação dos ciclistas, e ficavam fora da foto ou apanhava apenas meia roda… mas esse é outro assunto.
Os fotógrafos tiveram de sair de onde estavam e outros populares como eu. Alguns riram-se…talvez não estivessem habituados a um agente tão perspicaz! Acabaram por se colocar um pouco mais abaixo e fazer o seu trabalho. Eu fiz o mesmo. Afastei-me um pouco e arranjei ali um lugarzito para tirar umas fotos e que não incomodasse o Sr. Policia.
O que faz estas coisas acontecerem é a falta de conhecimento da modalidade que é o ciclismo por parte de agentes da autoridade como este. Não conhecem a modalidade. A mim o que me faz alguma confusão é este agente e outros do mesmo género incomodarem pessoas que não chateiam ninguém.
No entanto aqueles que perturbam a ordem pública, muitas vezes nada lhes é dito ou nem se aproximam. Talvez para evitar represálias…principalmente se a confusão vier de uma determinada etnia, onde as regras e boas maneiras são só para os outros…
Há situações em que faz falta bom senso. Há pessoas que por terem uma farda de uma autoridade em cima da pele sentem-se grandes.
Figuras tristes…
Cromo Nº2
“Cromo nº 2 – aqui eram 3 em 1; passo a explicar: eram 3 agentes da PSP, um deles graduado, talvez por se julgar mais importante era o “maior cromo”.”
Já tinha dado a entender, quando aqui falei do cromo nº 1, que a actuação dos agentes da PSP que se encontravam naquele local foi no mínimo desastrosa.
O agente graduado que ali se encontrava foi capaz de “embirrar” com tudo e todos.
Primeiro, era porque os carros de apoio das equipas, paravam logo ali no início da rua Infante D. Henrique, depois de terminado o apoio ao ciclista que entretanto se dirigiu para a meta. Aqueles carros ali parados não faziam mal a ninguém. Naquela zona só circulavam veículos afectos à prova, quer sejam carros de apoio, batedores da GNR, comissários…acontece que os carros de apoio, nalguns casos queriam esperar que o seu ciclista terminasse o contra relógio, e levavam-no a ele e à bicicleta de novo para Lagoa, onde provavelmente estaria o autocarro da equipa à espera para o atleta tomar o seu banhito e comer alguma coisa após o crono. Algumas equipas teriam delineado o seu modo de operar desta forma. Outras tinham o camião oficina ou o autocarro na zona ribeirinha e alguns ciclistas terminavam o crono e ficavam por ali. De qualquer forma, os carros ali parados 5 minutos que fosse não estorvavam nada, e quem chegava a seguir não ficava impedido de ir embora de novo para o local de partida. Mas o graduado da PSP não entendeu isso.
A seguir decidiu “chatear” as pessoas que se encontravam no passeio (SIM, NO PASSEIO), no lado direito da estrada. Os ciclistas viravam à esquerda, para a Casa Inglesa, que mal fariam aquelas pessoas ali? Talvez o senhor policia tivesse resposta para isso. As pessoas insurgiram-se contra essa atitude do senhor agente.
Estavam ali fotógrafos profissionais na sua maioria estrangeiros, que acompanhavam a prova devidamente credenciados. Aquela zona de viragem era uma boa zona para fotografar. Também fiquei por ali a sacar umas fotos, embora por vezes a minha máquina fotográfica não conseguisse acompanhar a velocidade de deslocação dos ciclistas, e ficavam fora da foto ou apanhava apenas meia roda… mas esse é outro assunto.
Os fotógrafos tiveram de sair de onde estavam e outros populares como eu. Alguns riram-se…talvez não estivessem habituados a um agente tão perspicaz! Acabaram por se colocar um pouco mais abaixo e fazer o seu trabalho. Eu fiz o mesmo. Afastei-me um pouco e arranjei ali um lugarzito para tirar umas fotos e que não incomodasse o Sr. Policia.
O que faz estas coisas acontecerem é a falta de conhecimento da modalidade que é o ciclismo por parte de agentes da autoridade como este. Não conhecem a modalidade. A mim o que me faz alguma confusão é este agente e outros do mesmo género incomodarem pessoas que não chateiam ninguém.
No entanto aqueles que perturbam a ordem pública, muitas vezes nada lhes é dito ou nem se aproximam. Talvez para evitar represálias…principalmente se a confusão vier de uma determinada etnia, onde as regras e boas maneiras são só para os outros…
Há situações em que faz falta bom senso. Há pessoas que por terem uma farda de uma autoridade em cima da pele sentem-se grandes.
Figuras tristes…
terça-feira, 23 de fevereiro de 2010
Caderneta de cromos (1ª edição)
Fotografia : A imagem diz tudo...o homem da bandeira vermelha de braço esticado acaba por levar David Bernabeu a seguir o caminho errado! Equivoco do ciclista e não só...
Existe um programa de rádio da autoria de Nuno Markl, que por norma passa numa altura em que estou dentro do carro a caminho do trabalho. Gosto do programa. Quando passa o genérico “ crómó” espera-se algo dos longínquos anos 70 e 80 principalmente. É nostálgico.
Acompanhei a Volta ao Algarve com entusiasmo. Na última etapa, o crono Lagoa – Portimão eu estava situado logo à saída da chamada “ponte velha” de Portimão, ou seja a cerca de 300 mts. da meta. Depois de passar o camisola amarela Alberto Contador, que até vestia as cores de campeão de espanha de contra relógio, dirigi-me para a meta para assistir à cerimónia do pódio.
É aqui que surge os “crómós”! E foram 3!!!
Cromo nº 1 – O Homem da bandeira vermelha.
Cromo nº 2 – aqui eram 3 em 1; passo a explicar: eram 3 agentes da PSP, um deles graduado, talvez por se julgar mais importante era o “maior cromo”.
Cromo nº 3 – o speaker de serviço na zona do pódio.
Começo pelo 1º:
No cromo nº1, o da bandeira vermelha, começo por ressalvar que provavelmente o Homem que estava a fazer aquele trabalho, até pouca culpa tinha no mal que estava ali a fazer. Culpado é aquele que o pôs ali! O homem tinha a bandeira vermelha na mão direita, e na aproximação do ciclista ao local, começava a agitar a bandeira. Ao mesmo tempo agitava também o braço esquerdo??!! O que pretendia ele com aquilo?...só ele deve saber!
Por norma, num contra relógio, quando está deliberado que os carros que acompanham o ciclista não seguem para a meta, existe uma pessoa afecta à organização, juntamente com uma autoridade (naquele caso um agente da PSP), que APÓS A PASSAGEM DO CICLISTA, surgem logo de seguida no meio da estrada, ai sim a agitar a bandeira vermelha, para interceder junto do carro ou carros que acompanham o ciclista. Mas naquele caso não. Era a confusão total! A mim fez-me confusão aquela tourada, e apenas estava ali como espectador.
Agora imagine só (se é que isso é possível) um ciclista que vem num esforço tremendo, no máximo das suas capacidades, necessita de concentração total, essa concentração é muito ténue devido a esse sofrimento de se encontrar no limiar das suas capacidades… e … depara-se com um individuo na estrada a agitar ao mesmo tempo o braço direito com uma bandeira vermelha e o braço esquerdo a realizar o mesmo movimento, só que sem bandeira!!??
Um exemplo: David Bernabéu, ciclista da BARBOT / SIPER enganou-se e seguiu em frente, em vez de virar à esquerda para a Casa Inglesa, e o seu carro de apoio fez o inverso. Alertados pelo público, e pelo apito do Sr. Agente da PSP, lá deu meia volta e o ciclista dirigiu-se para a meta. O carro da Barbot parou, e o condutor saiu do carro para manifestar o seu desagrado para com o homem da bandeira e o agente que estava junto dele. Os nervos estão à flor da pele e as pessoas reagem. É normal numa situação destas. Do público ali presente, aquele que está habituado ao ciclismo, na TV ou ao vivo deve ter com certeza pensado o mesmo que eu: “Ganda cromo!!!”
Acompanhei a Volta ao Algarve com entusiasmo. Na última etapa, o crono Lagoa – Portimão eu estava situado logo à saída da chamada “ponte velha” de Portimão, ou seja a cerca de 300 mts. da meta. Depois de passar o camisola amarela Alberto Contador, que até vestia as cores de campeão de espanha de contra relógio, dirigi-me para a meta para assistir à cerimónia do pódio.
É aqui que surge os “crómós”! E foram 3!!!
Cromo nº 1 – O Homem da bandeira vermelha.
Cromo nº 2 – aqui eram 3 em 1; passo a explicar: eram 3 agentes da PSP, um deles graduado, talvez por se julgar mais importante era o “maior cromo”.
Cromo nº 3 – o speaker de serviço na zona do pódio.
Começo pelo 1º:
No cromo nº1, o da bandeira vermelha, começo por ressalvar que provavelmente o Homem que estava a fazer aquele trabalho, até pouca culpa tinha no mal que estava ali a fazer. Culpado é aquele que o pôs ali! O homem tinha a bandeira vermelha na mão direita, e na aproximação do ciclista ao local, começava a agitar a bandeira. Ao mesmo tempo agitava também o braço esquerdo??!! O que pretendia ele com aquilo?...só ele deve saber!
Por norma, num contra relógio, quando está deliberado que os carros que acompanham o ciclista não seguem para a meta, existe uma pessoa afecta à organização, juntamente com uma autoridade (naquele caso um agente da PSP), que APÓS A PASSAGEM DO CICLISTA, surgem logo de seguida no meio da estrada, ai sim a agitar a bandeira vermelha, para interceder junto do carro ou carros que acompanham o ciclista. Mas naquele caso não. Era a confusão total! A mim fez-me confusão aquela tourada, e apenas estava ali como espectador.
Agora imagine só (se é que isso é possível) um ciclista que vem num esforço tremendo, no máximo das suas capacidades, necessita de concentração total, essa concentração é muito ténue devido a esse sofrimento de se encontrar no limiar das suas capacidades… e … depara-se com um individuo na estrada a agitar ao mesmo tempo o braço direito com uma bandeira vermelha e o braço esquerdo a realizar o mesmo movimento, só que sem bandeira!!??
Um exemplo: David Bernabéu, ciclista da BARBOT / SIPER enganou-se e seguiu em frente, em vez de virar à esquerda para a Casa Inglesa, e o seu carro de apoio fez o inverso. Alertados pelo público, e pelo apito do Sr. Agente da PSP, lá deu meia volta e o ciclista dirigiu-se para a meta. O carro da Barbot parou, e o condutor saiu do carro para manifestar o seu desagrado para com o homem da bandeira e o agente que estava junto dele. Os nervos estão à flor da pele e as pessoas reagem. É normal numa situação destas. Do público ali presente, aquele que está habituado ao ciclismo, na TV ou ao vivo deve ter com certeza pensado o mesmo que eu: “Ganda cromo!!!”
domingo, 21 de fevereiro de 2010
Uma semana em grande...
Alberto Contador a 300 mts. de concluir o seu crono...
Bela semana, senão fosse o mau tempo teria sido perfeita!!!
Tirei 3 dias de férias (Quarta, Quinta e Sexta) que me permitiram acompanhar a melhor prova de ciclismo Portuguesa! Fotografias foram mais que muitas, embora a minha máquina fotográfica não seja grande coisa para tirar fotos em movimento.
Das 5 etapas da Volta, só não acompanhei a de sábado, porque já tive de me apresentar no meu trabalho.
Para alem de ter vivido de perto esta Volta ao Algarve, foi também uma semana proveitosa no que diz respeito a treinos, já que pude aproveitar o feriado e as férias para deixar os rolos a "descansar" e sair para a estrada para fazer alguns kilómetros. Assim fiz uma espécie de "estágio", onde apenas na Quinta-feira estive OFF. As saídas para treinar, nalguns casos só não foram mais proveitosas porque o tempo não deixou. Desde sábado 13 de Fevereiro até hoje, domingo 21 de Fevereiro são 9 dias, nos quais 8 saí para treinar! Muito bom! Pena que isto seja só uma semana, porque a próxima estarei de volta ao trabalho, e assim bicicleta na estrada só sábado e domingo. Durante a semana tenho de contentar-me com 2 treinos de rolos.
Hoje, quando me preparava para ir pela 1ª vez à Fóia em 2010, fui contemplado com uma carga de água abismal!!! Com trovoada e relâmpagos à mistura! Lá tive de alterar o trajecto em conjunto com os companheiros de treino e reduzir um pouco o tempo em cima da bicicleta. A Fóia fica para outra oportunidade.
O momento do dia é o das fotos:
O melhor corredor do mundo da actualidade esteve no Algarve, e hoje venceu pela 2ª vez consecutiva a Volta ao Algarve em bicicleta!
terça-feira, 9 de fevereiro de 2010
9 de Fevereiro de 2009
Faz hoje 1 ano a minha filhota Inês! É por isso um dia especial para ela e tambem para mim, ser pai é algo dificil de descrever.
Assim aproveitei um dia de férias referente a 2009 que tinha em atraso, e aproveitei para o gozar hoje.
Na parte da manhã ainda fiz um treino com o meu colega João Cerol. Apanhei sol, chuva, vento e frio...de tudo um pouco, hoje foi assim... Fomos em direcção à Nave Redonda ao encontro de um pessoal que vinha de Almodovar. Eram 5 atletas. Eram eles o meu novo colega de equipa David Caetanita, 2 ciclistas elites profissionais da equipa do Tavira o Daniel Mestre e o Henrique Casimiro e ainda 2 masters da equipa da Casa do Benfica de Almodovar, o J. Valadas e o Quintas. Os profissionais vinham a fazer trabalho especifico e os restantes vinham a acompanhar efectuando tambem algum daquele trabalho. Acabamos por vir com eles no nosso regresso até ali à zona da pedreira de Monchique, eles voltaram para trás para ir ainda a caminha da Foia!!?? Enquanto isso eu e o Cerol seguimos e viemos em direcção a Portimão. 99 kms, 3 horas e 1/2 para mim de treino. Óptimo!
Depois um belo almoçinho com a minha mulher aqui num restaurante em Portimão, onde por curiosidade encontrei o Jose Martins ciclista do CCLA (Grandola). Coincidencias...
Na parte da tarde foi a vez de ir dar um passeio para dedicar tempo à familia, a Vera, o Tomás e a aniversariante Inês!
Esta noite à bolinho!!!! Há pois é!!
Assim aproveitei um dia de férias referente a 2009 que tinha em atraso, e aproveitei para o gozar hoje.
Na parte da manhã ainda fiz um treino com o meu colega João Cerol. Apanhei sol, chuva, vento e frio...de tudo um pouco, hoje foi assim... Fomos em direcção à Nave Redonda ao encontro de um pessoal que vinha de Almodovar. Eram 5 atletas. Eram eles o meu novo colega de equipa David Caetanita, 2 ciclistas elites profissionais da equipa do Tavira o Daniel Mestre e o Henrique Casimiro e ainda 2 masters da equipa da Casa do Benfica de Almodovar, o J. Valadas e o Quintas. Os profissionais vinham a fazer trabalho especifico e os restantes vinham a acompanhar efectuando tambem algum daquele trabalho. Acabamos por vir com eles no nosso regresso até ali à zona da pedreira de Monchique, eles voltaram para trás para ir ainda a caminha da Foia!!?? Enquanto isso eu e o Cerol seguimos e viemos em direcção a Portimão. 99 kms, 3 horas e 1/2 para mim de treino. Óptimo!
Depois um belo almoçinho com a minha mulher aqui num restaurante em Portimão, onde por curiosidade encontrei o Jose Martins ciclista do CCLA (Grandola). Coincidencias...
Na parte da tarde foi a vez de ir dar um passeio para dedicar tempo à familia, a Vera, o Tomás e a aniversariante Inês!
Esta noite à bolinho!!!! Há pois é!!
quarta-feira, 3 de fevereiro de 2010
Vendo a minha bike de BTT
É uma SCOTT VAIL. O material que possui é o Shimano STX RC. Mais tarde, esta gama veio a ser substituida pelo DEORE. As rodas são MAVIC.
Vendo por 200 €.
A bicicleta está em bom estado. Actualmente só a uso para treinar nos rolos, por isso estão montados pneus de estrada como se vê na fotografia.
Se alguem pretender mais informações pode ligar para o meu telemovel 962341402.
Quando se quer gastar pouco dinheiro, na minha opinião é preferivel optar por uma usada do que comprar um xaço à venda no supermercado.
segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010
Balanço do mês de Janeiro
Estas foram as pedaladas realizadas por mim neste mês de Janeiro que agora termina:
» 7 horas de rolos (3 x 1hora + 8 x 30 min. = 11 treinos)
» Na estrada foram 10 treinos que perfez 906 kms. ; com o tempo de 29h 35m ; e qualquer coisa como 24300 Kcal gastas.
Só por curiosidade em 2009, tinha tambem realizado 10 treinos na estrada com 782 kms no total. E mais 4 horas de treino de rolos.
» 7 horas de rolos (3 x 1hora + 8 x 30 min. = 11 treinos)
» Na estrada foram 10 treinos que perfez 906 kms. ; com o tempo de 29h 35m ; e qualquer coisa como 24300 Kcal gastas.
Só por curiosidade em 2009, tinha tambem realizado 10 treinos na estrada com 782 kms no total. E mais 4 horas de treino de rolos.
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